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              簡述凸輪式自動車床分類

              文章作者:不詳 發表時間: 瀏覽次數:

              [導讀:]精密自動車床有五組刀架,兩個尾軸,一般通過多組凸輪來傳動,采用后送料機構,可加工比較復雜的小零件,加工速度快,加工精度較高。 精密自動車床可分為走心式和走刀式兩大類。 走心式自動車床的加工過程,是通過筒夾夾住加工材料,材料向前走動,而刀具不動,通過刀具..
              簡述凸輪式自動車床分類

              簡述凸輪式自動車床分類

                  由于凸輪式自動車床的結構比較緊湊,主軸至尾座間的距離比較小,臺達伺服是臺達公司獨立研發的伺服驅動器、伺服電機或伺服馬達、航空接ASDA-A2系列插件的總稱。只能加工長度為70左右的,走刀式自動車床刀具組零件 .
                  精密自動車床有五組刀架,兩個尾軸,一般通過多組凸輪來傳動,采用后送料機構,可加工比較復雜的小零件,加工速度快,加工精度較高。
                  精密自動車床可分為走心式和走刀式兩大類。
                  走心式自動車床的加工過程,是通過筒夾夾住加工材料,材料向前走動,而刀具不動,通過刀具的直線運動或搖擺運動來加工零件。此類自動車床加工細長零件尤為突出,最小加工直徑可小于1mm,最長可加工到50mm。
                   九鼎牌走心式自動車床    走刀式自動車床的加工過程,是用筒夾夾住材料,通過車刀前后左右移動來加工零件,與普通車床的加工方式相同。此類機床的加工范圍比較大,可車加工比較復雜的零件,特別是銅件的加工,不但速度快,而且加工復雜的工件尤為突出。
                  走刀式凸輪自動車床一般有五組刀架:按順序分別稱為一號刀,二號刀,三號刀,四號刀,五號刀,每組刀具架可裝1~2把車刀。一號刀具組和五號刀具組是車削外徑用,二號三號四號刀具組主要是作切槽、倒角、切斷工件等工序。自動車床帶有一個擋料阻臂,可作擋料(材料加工總長)、打中心孔、鉆孔等加工工序。走刀式自動車床還帶有兩根尾軸,可用鉆尾夾裝夾鉆頭,絲攻,板牙,進行鉆孔、攻內絲、套外絲的加工。此類自動車床帶有一個重鍾式簡易的自動送料機構,一次裝一根不超過3米的棒料。加工過程自動送料,料完自動停車并報警。凸輪走刀式自動車床裝上5把刀、2支鉆頭或1支絲錐、1只板牙,可同時進行攻牙、銑牙、板牙、滾花等加工,無需手工操作,復雜零件可同步進行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、滾花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序,全過程經一次加工即可完成。

              秉鉅牌走刀式自動車床   
              凸輪式自動車床加工,是以五組刀具,兩根尾同時進行切削加工,在車削外徑時,可以同時進行鉆孔、倒角、切槽等加工工序,其加工速度是凸輪轉一圈,加工完一個零件。由于其加工過程是多刀同時進行切削,加工速度相當快,如加工外徑5mm,長度5mm的M2小型銅螺母,須進行車削外徑,外徑滾壓斜紋花,鉆孔,螺紋內孔兩頭倒角,攻螺紋等多道工序,加工一個零件最快只須3秒鐘。這類機床的加工精度一般在正負0.01mm。從加工速度和加工精度來看,凸輪式自動車床,是儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、燈具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦、手機、家電、機電、軍工等行業成批加工小零件的最佳選擇。

                     凸輪式自動車床雖然有加工精度穩定、加工速度快獨特的性能,但在數控車床不斷地替代普通車床的發展趨勢中,必然有它的局限性,即調試不方便,需要專業的操作人員。凸輪車床的局限性,辦公室里要多放幾個文件柜,這樣那些散放餓文件收放就會既安全明確又整齊干凈。也就是它需要改進和發展的地方,如果能把數控技術與凸輪技術合二為一的話,自動車床的發展空間更為強大。這也是自動車床制造商需要不斷地思考和創新之處。

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